Tekstit

Suuri plotteriremontti

Kuva
Kesän retkillä kävi selväksi, että plotterille tarvitsee tehdä jotain. Vanha plotteri Vanha Lowrance plotteri oli jo reippaasti yli 10v vanha (ilmeisesti tuo on julkaistu joskus vuoden 2005 tietämillä). Lisäksi se oli mallia jossa on erillinen GPS vastaanotin veneen mastossa. Noh ei muuta kuin selvittelemään... Plotterissa oli Navionics:n karttakortti, joten senhän varmaankin voisi päivittää ? Nopea kysely alan liikkeissä tuotti pettymyksen. Plotteri on jo niin vanha, ettei se osaa lukea 8 Gb kortteja joilla päivitys kuulemma nykyisin tulee. Ja jos vaikka sen kartan jotenkin siihen saisi päivitettyä niin plotterin vääntö ei kuulemma enää riittäisi nykyisten karttojen pyöritykseen. Eli plotteri menisi vaihtoon. Veneeseen oli edellisen omistajan toimesta asennettu uusi loki silloisen myyjän takuutyönä. Päälle näkyi siitä Raymarine:n i70 näyttö, mikä antoi viitteitä että tuo olisi toteutettu Raymarinen Seatalk NG väylällä. No ei kuin tutkimaan. Sähkökaappi Keulahytiss

Kesän suuri veneretki

Kuva
Kesäloma alkoi, nyt olisi aika toteuttaa kesän suuri veneretki. Aiemmin oli jo sovittu gastin (=muu perhe) kanssa noin viikon mittaisesta reissusta, sinne siis lähdettiin torstaina 19.7. työpäivän päätteeksi mitä mainioimmassa kelissä. Ensimmäisen päivän legi oli vaatimaton 25 mailia Kivenlahdesta venekerhon saareen Bergelään. Ajatuksena oli edetä vähän matkaa kohti ensimmäistä varsinaista vierailukohdetta, Hankoa. Matkalla poikettiin Porkkalaan tankkaamaan vene. Bergelässä oli huolestuttavan paljon sinilevää, mutta se ei onneksi haissut. Uimaan ei kuitenkaan tehnyt mieli, joten grillasimme hampurilaiset ja menimme nukkumaan. Seuraavana aamuna satoi jo hiukan ja lähdimme jo kahdeksan maissa ajelemaan kohti Hankoa. Nyt oltiin jo aiemmin kartoittamattomilla vesillä. Matka Hankoon oli tihkusadetta lukuunottamatta ideaalinen ajokeliltään. Perille saavuttiin yllättävän aikaisin, vain todetaksemme että sade ei ollut mennyt minnekään. Satama oli melko täysi, mutta poijupaikka löytyi mantere

Viikonloppu Porvoossa

Kuva
Tähän asti olemme retkeilleet lähinnä Espoon ja Kirkkonummen saaristossa. Nyt oli aika kokeilla jotain pidempää. Miten olisi viikonloppu Porvoossa, Suomen toiseksi vanhimassa kaupungissa. Yksi Suomen kuvatuimpia kansallismaisemia Merimatkaa Kivenlahdesta Porvooseen kertyisi rapiat 40 mailia, joka vaikutti juuri sopivalta. Menomatkalla oli sen verran suttuinen keli, ettei sieltä kunnon kuvia tarttunut matkaan, joten kuvat ovat paluumatkalta joka tehtiin kuitenkin samaa reittiä. Helsingin edustalla navigoidessa huomasin, että plotterin kartat eivät täsmänneet reealimaailman tai paperikarttojen kanssa. Eli nyt tuli ajankohtaiseksi karttojen päivitys, nähtäväksi jää millainen operaatio se on tuohon yli kymmenen vuotta vanhaan plotteriin. Lonnan ja Suomenlinnan välimaastossa Sen verran epäluottamus nousi plotterin karttoihin, että loppumatka navigoitiin sekä plotterilla että paperikartoilla. Kaksi Suomen lippua Yllättävän vähän veneitä oli liikkeellä niin meno kuin pa

Alkukesän veneilyt

Kuva
Vene on nyt ollut vedessä kaksi kuukautta, ja tuona aikana on lokiin kertynyt vajaat kaksisataa mailia. Mitään isompia reissuja ei ole vielä ehditty tekemään, tässä vaiheessa on opeteltu veneen käsittelyä ja korjattu pieniä puutteita ja vikoja mitä veneestä on löytynyt. Suosituin matkakohde on eräs käytössämme oleva saari näppärän reilun puolen tunnin venematkan päässä kotisatamasta, siellä on jo käyty lukuisia kertoja ja yövyttykin jo veneessä muutama yö. Muuten on ohjelmassa ollut saaristossa sight seeing ajelua ja yksi kalareissu. Tähän asti on opittu, että kaikki veneilyyn tarkoitettu krääsä tuntuu tosiaan maksavan jotenkin ylimääräistä. Esim lieden korjaus veneeseen maksoi yli 800 euroa, korjaaja lohdutti, että on se sentään halvempi kuin uusi liesi... Lisäksi asensimme uimatasolle suihkun, 600 euroa. Mutta nyt kun lomakausi on alkanut, on suunnitteilla jo pidempiäkin reissuja. Luottamus veneen käsittelyyn on nyt hyvä, ja veneen ominaisuudetkin alkavat olla tuttuja.

Keväthuolto ja vesillelasku

Kuva
Kevät tuli lumi suli vai miten se meni ? Noh ensi alkuun kevät tuntui olevan aika myöhässä, minkä sai tuta kun hommiin lopulta ryhdyttiin. Vene kuoriutui esiin Hommahan alkoi siis tietenkin pressun poistolla, missä yhteydessä varmistui käsitys siitä, että kaksi pressua oli paha overkill. Molemmat joutivat talven jäljiltä Sortti asemalle. Ensi kaudeksi täytyy tutkia pressuvaihtoehtoja tarkemmin ja tehdä viisaampi valinta, jos vaikka kestäisi seuraava pressu edes kaksi talvea... Tunnelmaan virittäytyminen alkoi erilaisia pikkuvikoja korjaamalla. Talven aikana olin kerännyt listaa palaneista lampuista tms jotka nyt oli hyvä vaihtaa. Seuraavaksi oli sitten vuorossa kannen pesu, talven jäljiltä se olikin jo aika likainen, mutta pesuaineella ilme muuttui nopeasti. Kumpi puoli on pesty ? Ensinmäinen v-mäisempi homma oli sitten pohjan myrkkymaalauksen huolto. Pohjan myrkkymaali oli varsin hyvässä kunnossa jo valmiiksi, ja erilaisten veneilevien tuttavien neuvosta päädyin vai